伊视可：从眼镜行业分一杯羹
一般来说，我们会认为暴利的行业中总会有互联网改造和插手的机会，而眼镜行业就是一个非常典型的暴利行业，据说一副眼镜的毛利率可以达到90%以上。
但有意思的是，虽然毛利率高的吓人，净利润却十分低下，传统眼镜店活的并不像我们想的那么滋润。最近我聊到的创业公司“伊视可”就想从眼镜行业分一杯羹。
创业前，“伊视可”创始人马金同曾是亚洲营业规模最大的眼镜集团“动景眼镜”前股东及首席战略官。根据马金同的观察，国内这个行业之所以暴利是因为运营成本(房租、人工、装修)以及获取顾客的成本居高不下，此外门店能够辐射到的范围也比较窄。传统眼镜行业低效的运营效率和营销效率，导致店面单面积的销量是很少的。
“拿上海举例，在上海就算是批发市场中一个最角落的店铺，每个月租金也在一万二以上，开一家眼镜店需要五六十万的投入；但根据我们的计算，一个门店每天平均只能售出2~3副眼镜，一个顾客平均一年半才会购买新眼镜。结果最后，这些账都被算在消费者的头上。“马金同告诉36氪。
而需求越低频，事实上对效率的要求就越高。
“伊视可”想用验光车上门的形式打破传统门店地域上的限制，为用户提供从选镜、验光到完成购买的一体化上门服务。
流程上，用户可以在品牌官网勾选适合的上门时间，提交后客服会致电用户，询问发型、肤色、鼻梁高矮和佩戴习惯等用户信息，帮用户提前挑出一批适合的镜架，提高客户届时的挑选效率。之后，验光车就会按时开到用户指定的地点了，眼镜制作完后公司也会送货上门。整个过程一般需要t+1天，付加急费4小时内就能拿货。
之前我们曾在一篇文章中提过，目前互联网+眼镜遇到的一个明显问题就是验光不专业。由于验光带有半医疗属性，对验光师的专业度和验光设备要求都很高。马金同表示，曾近他也做过验光师O2O的尝试，但后来发现这种做法带来的用户满意度不高，因为“现在市面上的小型验光仪准确度还不高，另外验光对室内光线和距离等要求不是家庭环境能够保证的。”
所以他换成了验光车上门的方法。据介绍，“伊视可”所用的验光车都根据验光所需条件进行设计，报发改委审批后才进入工厂生产，所有验光师都持证上岗，相对能够控制验光的准确度。
而在眼镜产品方面，依仗背后老东家的资源，“伊视可”可以尽量压低眼镜设计和制造成本。“伊视可”现在销售的产品大致分为两类，一是带有防眼镜下滑功能专利设计的眼镜；另一类则是迎合当前顾客需求的时尚类、轻便型眼镜。同时，他们还会接入一些外来品牌，不过前提是这些品牌采用了“伊视可”的设计。价格上，传统眼镜店里需要上千元的眼镜，在这里只需花费小几百的价格。
不过，归根结底我们都不会频繁的买眼镜，所以大量获取新客或许是“伊视可”扩大规模的一条出路。
地域拓展是方法之一。今年4月项目正式开始至今，“伊视可”已经覆盖了上海、杭州两个地区，共有一百多辆验光车。明年他们的计划是向北京、广州、合肥等其他城市拓展，重点城市用自营，其余城市用Uber模式外包使用权，从而让模式更轻。
另外，缩小在某一地区，“伊视可”就想尽量减少车辆的闲置时间。在没有用户预约的时候，验光车会开到人流密集的写字楼附近做地推引流。虽然买眼镜的用户没有很细分的画像，但前期“伊视可”锁定的仍是白领用户。
根据团队提供的数据，目前用户中新客占60%，老客户的复购率大致在30%左右，峰值期每辆车每天能够接60单生意。
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